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Varta YTX14-BS AGM Powersports YTX14-4 DIN 51214 Motorradbatterie, 12V 12Ah

Varta YTX14-BS AGM Powersports YTX14-4 DIN 51214 Motorradbatterie, 12V 12Ah

  • Kapazität (Ah)
    12Ah
  • Kälteprüfstrom
    100A
  • Spannung
    12V
  • Technologie
  • Abmessungen
    150 x 87 x 146 mm (L x B x H)
  • Schaltung
    Pluspol links [ 1 ] FAQ: Pluspol links [ 1 ]
  • Schaltung
    Anschlusspole: Typ A FAQ: A
  • Gewicht
    4,50 kg
  • Lieferzustand
    Trocken inkl Säurepack
  • Für  Motorrad / Quad
  • komplett wartungsfrei
  • kippsicher bis 45°
56,90 €
inkl. 19% MwSt, zzgl. Versandkosten
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Lage des Batterie Pluspol

Die verschiedenen Batterietechnologien auf einem Blick

AGM:
Absorbent Glass Mat ist eine Art des Bleiakkumulators, bei der das Elektrolyt in einem Vliesstoff aus Glasfaser gebunden ist. Der Akku ist dadurch vollständig verschlossen. Diese Batterie kann sehr hohe Ströme liefern und besitzt eine erhöhte Zyklenfestigkeit. AGM-Batterien sollten nicht im Motorraum verbaut werden, sofern keine ausreichende Isolierung vorhanden ist, da diese Batterietechnologie grundsätzlich Temperaturen über 55°C schlecht vertragen.

GEL:
Bei der Gelbatterie ist das Elektrolyt in einer Art Kieselsäure (Kieselgel) gebunden. Der Akku ist dadurch fest verschlossen. Es kann so gut wie keine Säureschichtung mehr auftreten. Die Kapazität bleibt dadurch länger erhalten und die Zyklenfestigkeit ist im Vergleich zu anderen Technologien sehr erhöht.

Blei-Säure:
Die herkömmliche Nassbatterie ist bekannteste und die meist verwendete Batterie im Automobil und Freizeitbereich. Das Elektrolyt, die Schwefelsäure, ist in diesem Akkumulator frei und in flüssiger Form vorhanden. Bei herkömmlichen Batterien ist ein Nachfüllen noch möglich - bei neuartigen, wartungsfreien Calcium/Calcium Batterien hingegen nicht mehr.

EFB:
Besondere Form des herkömmlichen Blei-Säure-Akkus. Durch eine spezielle Beschichtung der positiven Platte kann ein enormer Anstieg der Zyklenfestigkeit und eine äußerst hohe Rüttelfestigkeit erreicht werden. Diese Batterien sind besonders gut geeignet, bzw. sogar speziell entwickelt worden, um Fahrzeugen mit Start-Stop Funktion und Fahrzeugen mit einem hohen Strombedarf die notwendige Start- und Versorgungskraft zu geben, sollte die Batterie im Motorraum eingebaut werden, da AGM Batterien keine Hitze vertragen.

Nach §10 BattG. ist jeder Verkäufer verpflichtet für Fahrzeugbatterien ein Pfand in Höhe von 7,50€ inkl. Mwst. zu erheben, wenn beim Kauf einer neuen Batterie keine Altbatterie abgegeben wird.

Sie können Ihre Altbatterie bei uns, alternativ bei den Wertstoffhöfen bzw. Recyclinghöfen Ihrer Stadt oder Gemeinde kostenlos entsorgen.

Weitere Infos finden Sie hier:
Entsorgung & Pfand

Bike Poltyp A
Varta YTX14-BS - YTX14-4
Die Varta AGM YTX14-4 Motorradbatterie ist wartungsfrei nach dem ersten und einmaligen Befüllen, erfüllt den JIS-Standard und ist zudem Kipp- und auslaufsicher bei Winkeln bis zu 45°. Für die VARTA Powersports AGM haben sich die Entwickler vorgenommen eine Batterie zu entwickeln, die extremsten Wetterbedingungen trotzt und dennoch maximale Energie liefert und nie dauerhaft an Leistungsfähigkeit verlieren würde. Die AGM Technologie von Varta macht es möglich, dass die Batterie ihre Leistungsfähigkeit nicht aufgrund von ständigem Laden und Entladen einbüßen muss. Das robuste Gehäuse sorgt zusätzlich für einen exzellenten Vibrationswiderstand auch im Wasser bei EInsatz in einem Jet-Ski oder auf holprigen Wegen.

ETN: 512 014 010

Geeignet für Motorräder, Kleinkrafträder und Roller von:
Aprilia, Benelli, Beta, Bimota, BMW, Buell, Cagiva, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Italjet, Kawasaki, Kymco, Piaggio, Suzuki, Triumph, Yamaha, Details siehe Motorradbatterie-Finder

Die Alternativen für die Varta YTX14-BS AGM Powersports:

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