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Autobatterien

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Eine Autobatterie ist ein Verschleißteil die wegen der ständigen chemischen Prozesse auch nur einige Jahre die erforderliche Leistung aufbringen kann. Auch die Beanspruchung (Stadtverkehr, Kurzstecken) und die Pflege (regelmäßiges Nachladen) spielen für die Lebensdauer eine große Rolle. Pannenursache Nr.1 (lt. ADAC) bleibt die Autobatterie. Gerade im Herbst und Winter wenn die Kapazität durch Kälte noch weiter sinkt und das Motoröl zäher wird. Hier kommen altersschwache Akkus schnell an ihre Leistungsgrenze.

Wenn es soweit ist und Nachladen oder Starthilfe auf Dauer keine Lösung bringt muss eine neue Autobatterie her.

Um eine identische Ersatzbatterie zu kaufen haben wir Ihnen eine kleine Hilfestellung zusammengestellt.
Haben Sie die alte Batterie zur Hand ist die richtige Batterieauswahl bei BaSBa sehr einfach:

DIN oder Asia?

Zuerst können Sie feststellen ob Sie eine DIN oder Asia Batteriegröße benötigen.
Der Unterschied ist deutlich zu erkennen. Stellen Sie die Batterie vor sich hin so dass die Batteriepole zu Ihnen zeigen.

DIN Größe

Bei einer DIN Batterie sind die Batteriepole vom Gehäusedeckel umgeben und verfügen über Abdeckkappen. DIN Batterien sind meistens in europäischen Fahrzeugen verbaut.
Weiter zu den DIN-Größen

Tipp: AGM Start-Stop-Batterien gibt es nur als DIN.

DIN Größe

Bei einer Asia Batterie "stehen" die Batteriepole auf dem Gehäusedeckel und haben keine Polabdeckungen. Dieser Batterietyp ist meistens in asiatischen und einigen US-Fahrzeugen eingebaut.
Weiter zu den Asia-Größen

Intact US-Power 70Ah 57010 Pluspol links

12V 70 Ah 510A • Nassbatterie


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Intact US-Power 80Ah 58010 Pluspol links

12V 80 Ah 850A • Nassbatterie


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12V 100 Ah 820A • Nassbatterie


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Orbis BS58040 StartPowerPlus

12V 80 Ah 740A • Nassbatterie

Schnelle Ladbarkeit, ideal auch bei Kurzstreckenbetrieb

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Bosch S5 015 110Ah

12V 110 Ah 920A • Nassbatterie


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Varta E43 Blue Dynamic

12V 72 Ah 680A • Nassbatterie


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Varta E11 Blue Dynamic

12V 74 Ah 680A • Nassbatterie


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Varta G3 Blue Dynamic

12V 95 Ah 800A • Nassbatterie


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Bosch S5 A13 AGM 95Ah

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Bosch S5 001 52Ah

12V 52 Ah 520A • Nassbatterie


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Bosch S5 002 54Ah

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Bosch S5 004 61Ah

12V 61 Ah 600A • Nassbatterie


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Bosch S5 005 63Ah

12V 63 Ah 600A • Nassbatterie


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Wissenswertes

Die Abmessungen

Autobatterie richtig ausmessen

Am wichtigsten sind die Maße, also die Baugröße des alten Akkus. Der neue Akku soll ja auch wieder an der vorgesehenen Stelle passen. Es gibt nur eine begrenzte Auswahl an Baugrößen die für alle Fahrzeuge weltweit verwendet werden.
Messen Sie einfach Ihre alte Batterie aus. Länge x Breite x Höhe in Millimeter. Wählen Sie nun im Filter bei Abmessungen die Baugröße aus die Ihren Messergebnissen am nächsten kommt. Hierbei kommt es nicht auf den Millimeter an, da auch die Batteriemaße genormt sind. Achten Sie beim bevorstehenden wechseln auch auf die Lage des Plus-Poles (Rot). Bei einigen Fahrzeugtypen ist dieser auf der linken Seite.

Die Kapazität

Halten Sie sich am besten an die Kapazität (Ah Amperestunden) der verbauten Starterbatterie. Rund 10% Abweichnung nach oben sind kein Problem. Im Gegenteil, dies erhöht die Leistungsreserve. Eine 55Ah Batterie kann somit mit einer 60Ah Variante gleicher Bauart ersetzt werden.

Die Batterietechnolgie

Wählen Sie die derzeit verwendete Technologie. Hat Ihr Auto keine Start-Stop-Funktion ist es eine sogenannte Nassbatterie. Diese Batterietechnologie wird auch heute noch am meisten eingesetzt. Für Fahrzeuge mit Start-Stop oder Micro-Hybride kommen die zyklenfesten EFB oder AGM KFZ-Batterien zum Einsatz. Sind Sie sich nicht sicher sehen Sie am besten auf den ausgedienten Akku oder im Fahrzeughandbuch nach. Hier steht häufig die Bezeichnung:
EFB (Enhanced Flooded Battery) und bei AGM (Absorbent Glass Mat), AFB/ECM (Advanced Flooded Battery / Enhanced Cyclic Mat), VRLA-AGM oder AGM Blei-Vlies.

Wie lange hält eine Autobatterie

Die Nutzungsdauer hängt von vielen Faktoren ab und beträgt erfahrungsgemäß ca. 4 - 8 Jahre. Einige Faktoren können die Lebensdauer negativ beeinflussen. Das sind beispielsweise Kurzstrecken- und Stadtverkehr, lange Standzeiten ohne Nachladung, Kriechströme, defekter Laderegler oder hohe Stromentnahmen ohne ausreichenden Ladungsausgleich. Aber auch die Qualität des Akkumulators und somit der Preis spielt eine Rolle.
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Was ist der Kaltstartstrom ?

Der Kaltstartstrom, auch Kälteprüfstrom (CCA) genannt, wird in Ampere (A) nach EN-Norm angegeben. Der Wert besagt etwas über die Startleistungsreserven bei Kälte. Einfach gesagt, je höher der Wert desto mehr Startversuche stehen in der kalten Jahreszeit zur Verfügung. Wer es ganz genau wissen möchten schaut hier nach Kaltstartstrom CCA.

Auswahl über Fahrzeugmodell

Eine Zuordnung nach Fahrzeugmodelle gibt es natürlich auch bei BaSBa. Wie alle Fahrzeugfinder basieren die Daten auf den Angaben der Batteriehersteller. Die Batterien die nach der Fahrzeugauswahl angezeigt werden dienen jedoch immer nur als Vorschlag. Je nach Ausstattung kann in dem gewählten Fahrzeug auch eine andere Batterie werkmäßig verbaut worden sein. Kontrollieren Sie daher die vorgeschlagenen Batterien ob diese mit Ihrer derzeitigen Batteriedaten (Batterietyp, Abmessungen, Technologie, Polanordung und Kapazität) übereinstimmen. Zum Fahrzeug-Finder geht es hier

Spezielle Autobatterien

Für Batterien mit speziellen Verwendungen haben wir gesonderte Kategorien erstellt. Hier finden Sie Oldtimer-Batterien und US-Car-Batterien mit besonderen Baugrößen und Anschlußpolen. Wenn Sie eine Stützbatterie (auch Backup-Batterie genannt) für Ihr Auto benötigen finden Sie diese in der Kategorie Stützbatterien.

Informationen zum Batteriepfand

Gemaß §10 des Batteriegesetzes ist jeder der Starterbatterien in den Umlauf bringt, verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50 € inkl. 19% Mwt. zu erheben, wenn beim Kauf einer neuen Starterbatterie, nicht zeitgleich eine entsprechende Altbatterie abgegeben wird. Bitte beachten Sie, dass z.B. Versorgungsbatterien keine Starterbatterien sind und somit vom Batteriegesetz befreit sind. Dort wo Sie das Pfand entrichtet haben können Sie es auch wieder einfordern. Mehr lesen ...